Ekajaya

Eka Jaya高速フェリー：大型船ならではの安定感

Eka Jayaは、バリ島〜ロンボク島航路の「ヘビー級」と呼ばれることがよくあります。この地域で一般的な小型のFRP船とは違い、Eka Jayaはロンボク海峡の深海のうねりに合わせて設計された船隊を運航しています。

安定性と船内の広さを重視する旅行者にとって、Eka Jayaは第一の選択肢です。Padang Bai Harborを拠点に、バリ島東部、ギリ諸島（Trawangan、Air、Meno）、Bangsal（ロンボク島）を結ぶ最も利用者の多い航路に力を入れています。

運賃に見合う価値はある？

Eka Jayaは最安の渡り方ではありません。Semaya Oneは同じ90分でPadang BaiからGili TrawanganとGili Airへ運航しており、2026年10月時点で大人運賃はEka Jayaを大きく下回っていました。各運航会社の時刻表で本日の運賃を比較してください。

高めの運賃で得られるのは選択肢と余裕です。2島ではなくギリ3島すべて、同じチケットでのロンボク島への乗り継ぎ、そして大きな船隊のおかげで整備日の影響を受けにくいことです。日程が決まっていてただ渡りたいならSemaya Oneのほうがお得です。柔軟さや島めぐり、ロンボク島への乗り継ぎを求めるなら、Eka Jayaの路線網こそが高い運賃を払う理由です。

技術面の強み：アルミニウム対FRP

Eka Jayaの最大の違いは、船舶用アルミニウム製の船体です。

船酔いを軽減：アルミニウムの船体はFRPより重く剛性が高いため、波の上で跳ねるのではなく、波を「切り裂いて」進みます。

パワー：全長34〜35mの船にVolvo D16エンジン（750馬力）を4 × 搭載し、合計3,000馬力。巡航速度は約35ノットで、満載でも速度を保ちます。

船隊を1隻ずつ

SailtixではEka Jayaの船6隻を予約できます。どれも同じではなく、定員は180席から382席までさまざまなので、どの船に乗るのか知っておく価値があります：

全長、定員、エンジンはEka Jaya自身が公表している仕様です。就航時期はSailtixの最新の予約データによるものです。

Ekajaya Patra——指名する価値のある1隻

2026年6月に就航し、Batamで建造されたPatraは別格の船です。全長41m、382席、1,650馬力のMANエンジン3基でHamiltonJet HTX58ウォータージェットを駆動し、この推進システムで就航した世界初の船です。巡航速度は31ノットで、エアコン付きの座席、個別テーブル、60席のサンデッキを備えています。

ウォータージェットの利点は速さだけではありません。インペラーはジェット本体の中に完全に収まっていて、船体の下で回転する露出したプロペラがないため、ロンボク海峡にすむイルカ、ウミガメ、マンタにとってはるかに安全です。その点を大切にしたい方は、予約時にPatraを指名してください。

うねりの中での乗り心地、座席の快適さ、船内設備が記載どおりに使えるかどうかは、まだ私たちが自分で確認していません。Sailtixのスタッフがこれらの船に乗って撮影する予定で、直接の評価がまとまり次第ここに追記します。

船内での過ごし方

サンデッキ：Eka Jayaには業界でも最大級の屋上デッキがあり、ギリ諸島に近づく景色を楽しむのに最適です。

空調完備：メインキャビンは全面エアコン完備で天井が高く、高速船にありがちな「窮屈さ」を感じにくい設計です。

軽食・飲み物：船内には軽食バーがあり、約90分の船旅のお供に冷えたBintangと軽食が楽しめることで知られています。

Padang Baiでの大切な段取り

港への移動：バリ島南部から道路状況により1.5〜2時間を見込んでください。これが短い航路の本当の代償です。海は速くても、陸は速くありません。

チェックインの時間：チェックインは出発の1時間前に始まり、30分前に厳格に締め切られます。Padang Baiは混雑する港なので、30分前は目安ではなく絶対の締め切りと考えてください。Nusa Lembongan、Gili Air、Gili Menoでは、Eka Jayaはさらに早めのチェックインを求めています。

予約の締め切り：Sailtixでは、便によって出発の12〜24時間前に販売を締め切ります。

手荷物規定：預け荷物25kgと手荷物7kgを1個。Eka Jayaの規定では預け荷物は2個までで、超過分は料金がかかるか断られることがあります。サーフボードは預けられますが、港で取扱料金を支払う場合があります。

キャンセル、払い戻し、日程変更

Eka Jayaが公表している規定は、多くの旅行者が思うより厳しいものです。計画で意識すべきは48時間の壁です：

キャンセルは書面で申し込む必要があり、払い戻しが銀行口座に届くまでおよそ3〜4週間（営業日ベース）かかります。不可抗力によるキャンセルにはこの手数料はかかりません。

日程変更は空席状況によるもので、出発前48時間以内はできません。それ以前なら、通常は無料で変更できます。

予定が固まっていないならFlex Fareオプションを知っておく価値があります。片道チケット1枚につきIDR 25,000（オプション代は返金不可）で、出発の24時間前まで90%の払い戻しが受けられ、空席状況と運賃差額の支払いを条件に最大3回まで無料で日程変更できます。Padang Bai〜ギリ諸島のチケットなら、少しの追加料金で払い戻しなしの壁を48時間から24時間に縮められます。

キャンセルは運航会社ではなくSailtixを通して行います。ここで予約した便をキャンセルまたは変更する場合は、Sailtixにご連絡ください。私たちがお客様に代わってEka Jayaとやり取りします。港に電話したり、運航会社にメールしたり、インドネシア語で誰かに連絡したり、現地にいたりする必要はありません。メッセージを送るだけで十分です。上記の期限は運航会社の規定であり、私たちが免除することはできないため、できるだけ早くお知らせください。

到着時のヒント：Gili Trawanganに着くと、船はメインの桟橋に着岸します。島では自動車やバイクが禁止されているため、ヴィラまでは少し歩くか、馬車（Cidomo）に乗る心づもりをしておいてください。

こんな方におすすめ

• おすすめ：90分の短い航路を選びたい方。ギリ諸島の複数の島を訪れる方。同じ運航会社でロンボク島へ乗り継ぐ方。
• ほかの選択肢：日程が決まっていて運賃で選ぶなら、まったく同じ航路でSemaya Oneのほうがかなり安くなります。バリ島南部に滞在していてPadang Baiまでの陸路移動を避けたいなら、航路は長くなってもSanur発のほうが合っています。

Sailtixからのアドバイス：「風の季節」（7〜8月）に旅行するなら、うねりが大きくなったときにロンボク海峡を渡る方法として、Eka Jayaの大型アルミニウム船は最も快適な選択肢のひとつです。

バリ島〜Gili Trawanganとバリ島〜Gili Airの最新の時刻表と空席状況をご確認ください。